Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. 09-09 Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường. Suối Nguồn Giải Trí
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối. Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.
Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.game bài chắn cạ ứng dụng PC game nấu ăn không cần mạng
