Trạm Giải Đố Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Khu Vườn Câu Đố Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Chi tiếtTrọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. 09-09 Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Bãi Chơi Ảo
Bám sát đuôi xe giảm cản gió. Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại. Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn. Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.luật cờ vua cơ bản game xếp bài theo bộ mã giảm giá Go88