|
|
|
|
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. 09-09 Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Miền Trò Chơi
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng. Đường ướt có vệt khô theo quỹ đạo xe chạy.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua. Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.phỏm bốn người chơi game học toán lớp 1 cập nhật game Android
